荷兰:自行车isanattitude!

　　从小到大,在我们印象里,骑车这种事情就像在脑门凿着个“穷”字。但在荷兰,自行车可是一种时髦。荷兰人口才1600万,但全国自行车拥有量1700万。而且荷兰自行车的价格日益见高,一般在500～600欧元一辆。

　　从小到大,在我们印象里,骑车这种事情就像在脑门凿着个“穷”字。但在荷兰,自行车可是一种时髦。荷兰人口才1600万,但全国自行车拥有量1700万。而且荷兰自行车的价格日益见高,一般在500～600欧元一辆。在阿姆斯特丹街头经常可以看到一种前面有个小斗的三轮自行车,有人用来运载小孩,有人用来买菜甚至搭载小到电视机大到床垫的家私,这种“倒三轮车”好品牌的价格大概3000美元——这个价格,已经可以买到一辆相当不错的二手福特小汽车。
　　荷兰政府给了这种“时髦”最肥沃的成长土壤。最让人羡慕的是荷兰有些公司还有这样一项福利:公司职员如果购买了新自行车,还有“自行车补助”,分三年报销,总金额为750欧元。
　　在荷兰骑车你还能够找到一张专门为自行车画的全国地图,在这张地图上,有全国连成一片的自行车路线网,任何一条路都分成三部分:机动车道、自行车道、人行道,用不同的颜色标明。连过马路处的红绿灯,都分给自行车看的、给汽车看的、给行人看的。交通法则规定,机动车必须让自行车。
　　中国是荷兰比较主要的自行车进口国家之一,我想,如果我是一辆生在中国的自行车,一定也常做出国梦,没有办法,人家国家比较有“自行车权”。不过自行车权归自行车权,如果你胆敢在没有灯的道路出现时不把自己自行车前后两个照明小灯开着,那么不但撞死白撞,还得付出几十欧元的罚款。
　　近20年来,荷兰推行了一个“自行车专家计划”,增加自行车停车场和租赁场,允许把自行车带上火车等等。于是在每个城市的火车站,你都能很轻松地发现巨大的自行车停车场和租赁场,用“自行车接驳火车”,简直是最时髦的出行方式。在去桑丝安斯的路上,看到一个衣冠楚楚的女人把她的自行车抬上火车,然后坐到头等包厢里,放好她的新款LV包。唉,所谓Life is an attitude,果真如此。
　　在荷兰街头还常看到一些古里古怪的自行车,前轮大后轮小的,双人骑的,甚至三人骑的。这种只能在杂技场或者旅游景点出现的自行车大摇大摆地出现在道路上,警察一点干预它们的意思也没有。原来“自行车专家计划”居然还包括新款自行车的研制,成龙在《我是谁》里骑了一种躺着骑的自行车,在阿姆斯特丹招摇过市,看起来又奇特又有个性。到了阿姆斯特丹,哦,原来满街都是“成龙”。就连用来载客的TAXI,都是同一种型号的自行车。
　　前两年荷兰政府为了把自己“自行车王国”这一招牌打得更响,还组织了一场自行车PK飞机的速度赛,比赛在阿姆斯特丹的机场举行。一辆双座轻型飞机对抗三名自行车赛车手,各占一条跑道,谁能先冲过终点谁赢。结果,小飞机赢了自行车7秒——当然,不是飞着的小飞机,准确地说不过是小飞机在跑道上的滑行而已。好了好了,都上到这招了,自行车王国就让你荷兰当好了。否则,我们岂非要用自行车PK登月火箭了。
　　向艳军//荐/