异军突起的工业观光
近来日本国内兴起了一股鉴赏工业园区的旅游热潮。这些场所集结了工厂特殊的构造美，一些以其为背景舞台拍摄的写真集DVD也大受欢迎，不少旅行公司更是瞄准商机，开发了各种围绕工业园区的旅游路线，例如观光船夜景bus tour等，逐渐成为一种独特的旅游项目。
在日本本州岛中南部的三重县四日市，一大批游客兴冲冲地从游览车上下来，昂贵而专业的相机兴奋而激动的神情，让他们看上去与一般的旅行团别无两样。然而，无论是四日享誉日本的陶艺制作，还是当地典雅静谧的诗水庵茶舍，似乎都无法激起这批游客的兴致，因为他们旅行的主要目的是为了一睹那吐出滚滚浓烟的超级发电站。
这些人就是“工厂萌”，又称“工业发烧友”。工厂萌最初在日本只是一种边缘文化，但最近其影响力与日俱增，导致了许多原本与观光业毫无关联的工业区逐步成为一处处风景名胜。
制造业中心的怀旧
与参观丰田工厂这样的传统工业观光不同，工厂萌一族并不关注工厂内部构造和装备，能让他们热血沸腾的是钢铁厂外面错综复杂的硕大管道或喷出浓烟的圆柱形烟囱等庞然大物。“映衬着蓝天，这一切难道不让人感到震撼？”39岁的电器零件推销员塚崎直美说。作为一名典型的工厂萌，她每个月至少要去工厂观光一次。
虽然工厂萌是一项新鲜的时尚事物，却与日本战后经济发展的宏大背景有着一定的渊源。在战后日本经济复苏中，日本的制造业多年来都保持着高速的发展，但是随着日本经济近年来的持续衰退和其他亚洲国家低成本的工业基地不断崛起，日本本土制造业可谓江河日下。根据日本经济产业省数据，伴随大批日本工厂向海外迁移，全日本拥有十个以上员工的制造工厂的数量在1999年到2009年间已下降了21%。
在这样的背景下，一些日本的工业城市被迫转型，东京周边的重工业城市川崎就是这样一个典型。从2010年开始，该市开始提供工业区的游览车观光服务。有些游览项目一经推出就广受追捧，有的项目门票在一天之内就销售一空。
给工厂“申遗”
导致这一切发生的还和《工厂萌》这本书有关，该书作者小山健在书中写道：“如果你还怀念那些老厂房，你在这就有伴了，在东京你的必去之地便是川崎。” 该书在2007年推出后大获成功，销量高达3万本。在日本本土的社交网站Mixi上，工厂萌的支持者已经高达2.5万人。这本书的热卖大大推动了工厂旅游的发展。
当前，全日本的工业区都受到川崎市的鼓舞，希望发展自身的工业旅游线路。日本政府甚至开始采取行动：日本国会中，部分议员正在积极推动相关法案的变革，以让那些还在运行中的工厂也能申请世界遗产，从而吸引游客的注意力。（摘编自《东方早报》）
编辑钟健 12497681@163.com
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