一个女桥梁设计师的梦想与爱情

　　为来上海 只身闯入省交通厅

　　潘春华1969年出生于哈尔滨，在她的成长过程中，一直都是老师眼里的“好学生”。从小，她就喜欢唐诗宋词和各类文选，也精通数理化，各科均不落后，齐步向前。

　　不过，她却并不认为自己比别人聪明，她觉得，在学校读书，除了自身无法改变的条件——天资外，最重要的还是基本功，要弄清楚每一堂课的内容。和别的同学不一样的是，她总是抱着一种“怀疑”态度去学习知识，尤其是物理定律，她总是要自己通过各种解析，各种实验方方面面进行论证后，才会“心甘情愿”地接受。而她一旦接受了新知识，就会举一反三，深刻地理解。

　　进入高三后，身边的同学都在考虑填报什么志愿。而在潘春华幼小的心灵里，早已经确定了自己的方向。爱读诗词的她，有一回读到了毛主席的《水调歌头·游泳》，读着读着，便被其中的一句“一桥飞架南北，天堑变通途”深深吸引。这句富有诗意的词句，让“造桥”这个理想的种子悄悄在潘春华的心中萌芽。从那时起，潘春华便开始留心身边的桥，她渐渐发现，多建一座桥，人们就会少走一些路，几乎每一座桥的背后，都蕴藏着一个精彩的故事。可以说，一座桥就是一个故事，一座桥就是一段历史。于是，在填报高考志愿时，她毫不犹豫地选择了同济大学的桥梁与隧道工程专业。

　　经过不懈努力，潘春华带着对未来的憧憬，从哈尔滨考到了上海，进入了同济大学桥梁与隧道工程专业。桥梁专业常被称为“设计之王”，因为桥梁设计是一项十分综合的设计，不仅桥的外观，还包括桥的结构、钢结构、混凝土结构，甚至地质、水文和气象的协调，都是这个专业必须要掌握的知识。

　　进了大学后，潘春华明白，除了课堂里的知识，很多时候需要自己去主动“充电”。只要一有空闲，潘春华就会埋头读书，虽说并不是读了书就能立刻学会设计，但通过读书，通过融会贯通，潘春华觉得心里有了些把握。毕竟，设计是需要倾注工匠灵魂的工作，有了沉淀，才能设计出好的作品。

　　四年的大学生活，让潘春华对上海有了深厚的感情。只是，在上世纪90年代，上海还没有出台很多人才引进政策，工作单位一般很少会接收外地生源，尤其哈尔滨当时属于边缘省份，按照国家政策，潘春华必须回到户籍地的省份工作。

　　为了能留在自己喜欢的城市，潘春华决定找哈尔滨当地的省交通厅领导开证明，准予自己留在上海。想到就做，初生牛犊不怕虎的她，独自一人来到了哈尔滨交通厅的门口。结果可想而知，还没有进门，就被门口的保安拦了下来。

　　面对保安的询问，潘春华耐心地将自己此行的目的，自己的理想原原本本诉说了一遍。一听是来自上海的大学生，保安不由肃然起敬，同时也被她追求理想的执着感动了，便网开一面，让潘春华进入了交通厅。

　　来到领导办公室，潘春华壮着胆子，一股脑儿地把自己的想法对领导说了出来。等到全部说完，潘春华反倒开始有些紧张了，自己这么冒昧，领导会不会觉得自己有些不知天高地厚呀。让潘春华没想到的是，听完她的阐述，那位领导和蔼地说：“家乡非常需要你这样的人才。如果你还没有找到对口的单位，我帮你找合适的单位。”领导一番恳切的话语，让潘春华无法拒绝，也无比感动。

　　不久后，这位素不相识的领导真的为潘春华找了一份对口的工作——在哈尔滨市政设计院，担任桥梁设计师。每每回想起这次找工作的经历，潘春华内心都很感谢这位领导，能给自己这样一个机会。同时，这件事情也让她坚信，机会不是等来的，是自己创造出来的。

　　设计桥梁 有几个女人扛得起

　　刚到哈尔滨市政设计院时，潘春华既没有工作经验，又没有社会实践基础。于是，她一边拼命工作，一边努力学习。只要一有不懂，她就一个劲儿地问有经验的同事；只要遇到别的同事在讨论专业问题，她就见缝插针地凑过去听。没多久，一些简单的设计她就能上手了。

　　1992年，潘春华接到了人生的第一个设计任务，是哈尔滨市一座立交桥的桥墩设计。当时，哈尔滨市政设计院的审图力量比较薄弱，设计院特意请来了一位老教授，专门负责审阅设计师的图纸和数据。

　　完成初步设计后，潘春华信心满满地将图纸和计算数据送到了这位老教授手中。不料，老教授仔细审阅后，皱着眉头指出数据有误。潘春华听了，有些不以为然：“我的计算数据应该不会有问题。”

　　老教授疑惑地看着她，“为什么你那么肯定没有问题？”潘春华信心十足地说：“我用的是现在大家都在使用的设计软件，如果软件是正确的，我又能保证自己输入的数据是准确的，那么结果就应该是正确的。”

　　耐心听完潘春华的话，老教授语重心长地说，“工程师不是这样把握设计成果的，我不会用软件，我是用手算来为你核对数据的。”接着，这位老教授拿起笔，一个步骤一个步骤地计算给潘春华看，事实证明，由于软件的局限性，用电脑计算出来的数据确实存在不小的误差。看到最后的计算结果，潘春华羞愧得无地自容。

　　这件事情对潘春华的触动很大。从那以后，潘春华更加谨慎仔细地对待自己的作品。所做的每一个设计，她都是将软件作为辅助工具，所有数据都会用力学原理再重新复核一遍。她告诉自己，作为一个桥梁设计师，要对作品的安全性、安心性负责。建筑不仅仅是设计的问题，必须要在严格保证安全、安心、功能的基础上去建造。

　　随着设计出来的作品越来越多，潘春华渐渐积累了不少实践经验。年轻的她，有着充沛的体力，也有着无限的梦想。她梦想着能够独立负责一个项目，这个梦想让她再次做出了一件不知“天高地厚”的事情。

　　在桥梁设计这个行业，设计师通常要工作十年才能负责一个小型的项目。然而，进入设计院的第二年，潘春华便鼓起勇气找到领导，主动要求能够负责工程。让她没有想到的是，领导仔细考虑了一番后，竟然答应了下来。

　　这次，领导让潘春华负责的项目是一个厂区地道桥。虽然这是一个小得不能再小的工程，但潘春华心里却有着说不出的高兴，这是她第一次独立负责一个项目。接手这个工程，意味着领导对自己的信任，更是意味着她对自己提出了一个新的挑战。

　　只是，高兴劲儿过后，她开始犯愁了。负责桥梁设计的第一件事是组成建桥的“班底”，起码需要三个人，分别负责计算、绘图和测量。可是，因为潘春华是新人，又是一个女设计新手，没有人愿意给她当“试验品”，同事们都以各种理由婉拒了她的邀请。