1.降下车窗关闭音乐
当有人指挥停车时，作为驾驶员应当主动关闭车内的音乐，降下车窗。要知道此时声音交流才是最为直接有效的，即便出现突发状况，呼喊声也可以第一时间传进车内，因此指挥手势其实没有语言交流重要。指挥倒车时声音尽量清晰洪亮，保证驾驶员能够听清，有情况应当提前进行提示，给驾驶员留有一些反应时间。
2.不要拍打车身和手搭在车上一起走
贴着车身站着，用拍打车身的方式来提醒驾驶员停车，有些甚至会扶着车门跟车一起移动，这两种方法都是非常危险的。要知道速度或方向上的细微变化都有可能会撞到指挥者，一旦出现危险，再遇上处理不当，很容易酿成大祸。
3.不要站在车辆行驶轨迹上和身体顶住车身
指挥车辆停车时，最忌讳的就是站在车辆的正前或正后方，一旦驾驶员挂错挡或是踩错了踏板，指挥者根本来不及躲闪。当然危险的位置并不仅仅是车辆的正前或正后方，若车辆转向一侧，车辆前进后退可能行驶的弧形轨迹都是不安全的区域，我们一定要躲开这些区域。
4.优先站在副驾驶一侧帮忙指挥
驾驶位在左侧，所以左侧的情况他们相对可控。此时驾驶员更需要有个人站在车身右侧帮助观察，因此右前右后等远端才是需要照看的位置。因此在保证安全的情况下，指挥者应当首选站在车辆右侧才能更好地保证停车安全。
5.若站在盲区内应与车辆拉开距离
驾驶员坐在车内观察是存在很多视线盲区的，然而在狭窄环境下停车时这些盲区恰恰是最需要指挥者帮忙观察的。因此指挥者有时无法避免地会站在驾驶员的视线盲区内，此时应当有意远离车辆2～3米的距离，这样的距离不会影响我们的交流，却能够保证指挥者的安全。
6.从车前车后经过时要确保车辆停稳且挂入空挡
开车出去经常会遭遇一些狭小的尴尬车位，有时即便有人指挥都免不了指挥者来回跑动帮助观察。也许很多人会忽略一点，当我们从车前车后穿梭的时候，一定要确保车辆已经停稳，并且提醒驾驶员挂空挡拉手刹，尤其在一些坡道等复杂路况下停车时更是如此，千万不要抱着侥幸心理图省事儿，拉起手刹不麻烦，却很安全。
7.尽量远离一些障碍物停车（如墙壁、支柱、台子等）
如果有可能的话，我们停车尽量远离墙壁、死角、支柱、矮墙等障碍物，即便是选择这些位置也尽量让驾驶员一侧避开这些物体，避免万一出现剐蹭对驾驶员的伤害。
8.可能的话选择站在马路牙子或是台阶上指挥
在指挥停车时，有可能的话可以选择站在马路牙子或台阶上，用障碍物做一个阻挡，既不影响指挥，又能有效保护自己。
编辑/平湖秋月
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