玉树有多远

地震。7.1级。玉树。放松,吸气、呼气、再吸气,平静,安静……想想,如果不是地震,你会知道玉树这个地方吗?也许知道,更可能不知道。进入玉树的道路主要有四条,虽然分布在东西南北四个方向,但却没有一条近路

地震。7.1级。。

放松,吸气、呼气、再吸气,平静,安静……想想,如果不是地震,你会知道这个地方吗?也许知道,更可能不知道。

进入的道路主要有四条,虽然分布在东西南北四个方向,但却没有一条近路可抄。

北线(图1)一直是进出玉树的主要通道。从出发,沿G214一路向西南,800公里之后才是玉树,这是条双车道的二级公路,最宽的地方12米,最窄的地方只有8.5米。中间要翻越五座大山,先是逐步上升,翻过5200米高的巴颜喀拉山之后,再一路下降至3700米的结古镇。其间有300公里冻土地带由于昼夜温差四五十度,路面铺好之后反复冻融,经常造成路基下沉、塌方,交通量一大更受不了。这条生命线上还密布着66座桥梁,地震之后虽然万幸没有出现断桥,但已有十几座桥梁出现不同程度的裂缝,很多时候只能保证单向通行,更增添了交通拥堵。

地震发生后,以为大本营,无论是进入震区的救援队伍还是转移出来的伤员,这条道路承担了大部分运力。由于车辆拥堵,使得平时就要走12个小时的车程更加漫长。沿途除了离西宁150公里的海南藏族自治州,距离玉树最近的玛多县也在300公里之外,其间再无像样的大城镇,走一两个小时都见不到人烟,加油也成问题,能停下来吃口饭的地方不过六七个。

北线负荷过重,其他三条也不乐观。

南线(图2),由西藏地区出发,经G317转入G214,总里程450公里,沿途有83座桥梁,路况更恶劣。

西线(图3),从出发,沿G109南下,过昆仑山口之后在海拔4200米的不冻泉转向东,到玉树州的曲麻莱县之后,还要走200多公里的S308省道才能到达结古镇,总里程超过1000公里,这是条更长更烂的路,不过,万一西宁机场超负荷,的机场就是首选备降地。

东线(图4),从四川境内的甘孜州由G317国道转S217省道,经两省交界处的石渠县,进入青海接G214至玉树,总里程496公里,沿途共有桥梁58座。来自四川什邡的医疗救援队就是从这条路进入震区的,他们31人分乘8辆救护车,15日凌晨4点出发,直到第二天中午12点半才到达结古镇,连续行车32个小时,一路都在悬崖边上跑,很多地方的石头山路,车速只有每小时十几公里。

至此,距震区玉树最近的四个机场城市——西宁、、、甘孜,陆路交通没有一个少于10小时的车程,物资和人员投递都需漫长的高原跋涉……

如果不是地震,日常或许你抱怨的是北京的二环三环四环五环的拥堵,考虑的是上海世博会是否会单双号限行……很多时候不免令人感慨,难道只有地震才可以让我们知道中国的玉树,以及在那里艰难生活的我们的同胞?

真切的现实是,竞争之下,城市的等级越来越井然有序,而我们的注意力资源已经大大地分配给了那些一级城市。只有灾害来临,我们才可能突然发现,中国不仅有北京与上海,还有汶川与玉树。什么才是中国?北京、上海加上汶川、玉树啊!这个总和的中国,其实我们并不了解……

玉树有多远?当然不仅仅是地理的距离,而是认识与理解的距离。(附:从6月10日起,中国国际航空公司开通从北京直飞玉树的航班)

舞阳//摘自2010年4月21日《羊城晚报》/

（字数:1392 ）